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檜來嘉驛 - 檜木列車

活動期間:110年12月23日至111年1月2日

行駛區間:嘉義 – 北門

購票地點:林業鐵路嘉義車站及北門車站當日現場購票

票價:

柴油機關車:單程票價—100元/來回票價—150元

蒸氣機關車:單程票價—200元/來回票價—350元

網址:https://afrch.forest.gov.tw/0000408

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慶祝阿里山林鐵通車109年週年慶,及台灣設計展在嘉義,這次阿里山林鐵又推出『檜來嘉驛』的檜木列車搭乘活動,可以搭乘檜木列車看設計展喔!

這次『檜來嘉驛』最特別的是在在12/25、12/28、12/30、1/1這四天是以SL-25古董級的蒸氣機關裝載在車檜木車廂來運行,雖然票價會比一般的柴油機關車還貴,但難得可以搭乘SL-25蒸氣機關車,,這價位很值得啦!另外~這次的搭乘,還加碼行駛到平常搭阿里山林鐵不會到的車庫線喔~鐵道迷們快點把握這次難得的機會喔!

我們買來回票,還送SL-25蒸氣火車的書籤!而這次的門票是以綠色為底,印上了蒸氣機關車帶領的檜木車廂,車票上的字體為白色,整體非常的有質感~

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檜木列車由北門站發車,10:00~19:00幾乎每小時發車一班,到嘉義車站約30分鐘,

遇到蒸氣機關車運行的日子,蒸氣機關車只運行到16:00,之後會改由柴油機關車來運行。

我們選擇由嘉義車站搭到北門站~配合設計展,這次列車中途還會停靠森林鐵道園區讓乘客下車喔!

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約13:30,SL-25帶領的檜木車廂緩緩駛進嘉義站,大家都好興奮的搶拍!

不只鐵道迷,連我都好興奮又期待!

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聽著蒸氣火車企企企的聲音更讓人血脈噴張!

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超有質感的檜木車廂一定要好好跟它合照紀念一下!

縱使不是第一次搭乘,我們還是難掩興奮的心情,HIGH到最高點!

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檜木車廂總共4個車廂,全車以檜木打造,非常有質感,是全台唯一的檜木列車喔!

復古設計的車廂仿造1925年日本皇室貴賓車,有濃濃日本觀光列車的味道,搭上檜木列車,人人都是貴賓喔!

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難得見到SL-25蒸氣火車,沿途中有不少鐵道迷攝影師爭相補抓SL-25的風采!

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去、回程檜木列車都會駛進車庫線,這是平時阿里山小火車不會運行的路線喔~

我們可以了解平時列車完成任務後是從哪裡開進車庫,車庫旁還有火車的露天淋浴間喔!

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從嘉義車站開往北門車站,駕駛竟然是在第4節的檜木車廂!剛好我們就坐在第4車廂,可以欣賞到駕駛開火車的英姿!也聽到檜木車廂及蒸氣火車頭相互嗚笛較勁!

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約30分鐘的車程,到達北門站!

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勛勛還意猶未盡的叫我再幫他拍一張照!

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雄赳赳氣昂昂的SL-25蒸氣機關車停靠在北門站,神氣的展玩他的英姿~

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復古的蒸氣火車頭,和復古的北門木造車站讓人有誤闖時空的錯覺!

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北門車站真的好美~趁著搭火車能進到月台區趕緊多拍幾張照紀念~

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北門車站是嘉義的市定古蹟,到站後可以好好的欣賞他美麗的建築~

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車站對面是療癒的沉睡森林~

也可以到附近的檜意森活村走走、吃美食買伴手禮喔!

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我們到檜意森活村小逛一下後,搭上回程的列車前往森林鐵道車庫走走~

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列車行駛經過北門車站,還是忍不住拿走相機為他留下美麗的身影~

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站長也很熱情的跟大家揮手再見~期待再次相會!

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阿里山森林鐵道車庫園區是鐵道迷必訪的景點,裡面停靠許多機關列車,還有許多古董級的火車頭!

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這台像日本觀光列車的DL-46栩悅號是之後林鐵要推出的觀光列車,讓人好期待~

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已經御任的中興號列車

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這節紅色木造車廂據說是當年為了日本天皇打造的貴賓車廂,雖然後來日本天皇沒搭過,但也有許多貴賓搭乘過喔!

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車庫園區內還有個小小的轉車台

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勛勛使出吃奶的力氣想推動轉車台~哈哈

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我們要搭的回程列車開進了車庫園區,往車庫前進~

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SL-13在車庫園區讓人欣賞

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剛從苗栗鐵道文物展示館回到森林鐵道園區的SL-28

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欣賞完車庫園區裡的各種柴油、蒸氣火車,鐵道迷也心滿意足搭上回程最後一班的SL-25回到嘉義火車站~

到底搭SL-25跟柴油機關車感受有什麼不同呢?

其實最大的不同是蒸氣火車頭三不五時會嗚起氣笛,這是搭乘蒸氣火車最大的樂趣!

雖然不是第一次搭乘檜木列車,但他的風采及魅力依舊迷人~

歡迎跟Liz及勛勛一起吃喝玩樂

別忘了給Liz一個讚喔!

【鐵道旅行】『檜來嘉驛 - 檜木列車』復古檜木車箱,往來嘉義←→北門之間,芬芳檜木香就像慢步森林之中。

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